《液化天然气LNG储运设备的设计方案(-46张)课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《液化天然气LNG储运设备的设计方案(-46张)课件.ppt（47页珍藏版）》请在七彩学科网上搜索。

1、液化天然气（液化天然气（LNGLNG）储运设备的设计）储运设备的设计 李兆慈李兆慈 石油大学（北京）石油大学（北京）主要内容主要内容 一、前言一、前言 二、二、LNGLNG储运设备简介储运设备简介 三、立式三、立式LNGLNG储罐的设计储罐的设计 四、四、LNGLNG槽车的设计槽车的设计 五、无损储存的研究五、无损储存的研究 六、需进一步研究的问题六、需进一步研究的问题 1 1、前言、前言 天然气天然气 储运方式储运方式 气态压力储运（气态压力储运（CNG）液化储运（液化储运（LNG）吸附储运吸附储运 水合物储运（水合物储运（NGH）常用常用 优 点优 点缺 点缺 点气 态 压 力 储 运技

2、术 成 熟压 力 高，初 投 资 大低 温 液 化储 存 密 度 高温 度 低，成 本 高吸 附 储 运压 力 较 低吸 附 剂 寿 命 短，吸 附 和 脱 附 周 期 长水 合 物 储 运储 存 密 度 高、费 用 低形 成 条 件 苛 刻，实 际 储 量 不 足天然气储运方法比较天然气储运方法比较 LNGLNG储运的优点：储运的优点：节约风险性管线建设费用节约风险性管线建设费用 使远洋使远洋LNGLNG贸易成为可能贸易成为可能 LNGLNG的清洁度高的清洁度高 调峰调峰 冷量利用冷量利用，效益明显效益明显 LNG工业链工业链 天然气预处理、液化、储存、运输、接收站、天然气预处理、液化、储存

3、、运输、接收站、再汽化装置再汽化装置 天然气液化 调峰型液化站 基本负荷型液化工厂 LNG储存 管网 用户 LNG汽车 LNG储存 LNG船 接收站 LNG储存 汽化站 LNG加注站 管网 用户 LNGLNG工业链工业链 2 2、LNGLNG储运设备简介储运设备简介 2.1 LNG2.1 LNG储罐（槽）储罐（槽）按容量分类按容量分类 小型储罐：小型储罐：550m3，常用于民用燃气汽化站、，常用于民用燃气汽化站、LNG加注站加注站 中型储罐：中型储罐：50100m3，卫星式液化站、工业燃气站，卫星式液化站、工业燃气站 大型储罐：大型储罐：1001000m3，小型，小型LNG生产装置生产装置 大

4、型储槽：大型储槽：1000040000m3，基本或调峰型液化装置，基本或调峰型液化装置 特大型储槽：特大型储槽：40000200000m3，LNG接收站接收站 按绝热结构分类按绝热结构分类 真空粉末绝热：真空粉末绝热：小型小型LNG储罐储罐 正压堆积绝热：正压堆积绝热：大中型大中型LNGLNG储罐与储槽储罐与储槽 高真空多层绝热：高真空多层绝热：小型小型LNGLNG储罐储罐 按储罐（槽）的形状分类按储罐（槽）的形状分类 球形罐：球形罐：中小容量，少量大型储槽，如林德公司中小容量，少量大型储槽，如林德公司 40000m3和日本和日本NKK公司公司5000m3 圆柱形罐（槽）：圆柱形罐（槽）：各种

5、容量（包括子母罐）各种容量（包括子母罐）按放置形式分类按放置形式分类 地上型：地上型：地下型：地下型：半地下型、地下型、地下坑型半地下型、地下型、地下坑型 2.2 LNG2.2 LNG运输设备运输设备 LNGLNG槽船槽船海上运输工具海上运输工具 LNGLNG船船 贮存方式贮存方式 常温压力式常温压力式全压式全压式 低温常压式低温常压式全冷式全冷式 低温压力式低温压力式半冷半压式半冷半压式 LNGLNG船型船型 球形储罐船球形储罐船 薄膜型舱船薄膜型舱船 LNGLNG槽车槽车 规格：规格：3030、3535、4040、45m45m3 3 绝热方式：绝热方式：真空纤维、真空粉末、高真空多层真空纤

6、维、真空粉末、高真空多层 半挂式半挂式40m40m3 3 LNGLNG槽车槽车 结构基本与槽车储槽相似结构基本与槽车储槽相似 灵活性灵活性 目前国内已开发出目前国内已开发出2020英尺、英尺、4040英尺罐箱英尺罐箱 LNGLNG罐箱罐箱 LNGLNG罐箱罐箱 2020英尺英尺LNGLNG罐箱罐箱 LNG管道输送管道输送 大量的天然气输送大量的天然气输送，采用液体输送比气体采用液体输送比气体输送更为经济输送更为经济，输送量可提高输送量可提高3.53.7倍倍，并能并能节约投资节约投资24倍倍。一般采用单相流动的稳定输一般采用单相流动的稳定输送送，为了保证这一点为了保证这一点，可以采用提高输送压力可以采用提高输送压力的方法的方法，或使液体过冷或使液体过冷，以及提高管道的保温以及提高管道的保温性能等措施性能等措施。LNG管道输送方式：管道输送方式：汽化器：汽化器：加压法加压法 泵送法：泵送法：LNG泵泵 冷态输送法：冷态输送法：节约了中间加压站节约了中间加压站，降低了管降低了管 道保温要求道保温要求，终点是低温气体终点是低温气体，输送输送 费用比液态输送高费用比液态输送高1/3，比气体输送比